Bashkimi Evropian po përgatitet për veprim për të luftuar luftën e grurit, por që mund të rezultojë në skenarë katastrofikë. Me shqetësimet e komunitetit ndërkombëtar në rritje dita-ditës duke pasur parasysh rrezikun e një krize serioze globale ushqimore, sipas gazetës spanjolle El Pais, BE po mendon të marrë terrenin personalisht dhe të nisë një mision detar për të shoqëruar kalimin e anije me grurë nga Odessa përtej Detit të Zi, aktualisht ende të drejtuara nga nëndetëset ruse.
Gazeta spanjolle citon burime evropiane në funksion të samitit të jashtëzakonshëm të planifikuar për sot në Bruksel, me liderët që do të thirren për të zgjidhur një skenar tmerri. Për momentin të gjitha opsionet janë në tavolinë. Edhe më ekstremet siç është operacioni detar për zhbllokimin e grurit ukrainas, me BE-në që mund të përfshihet në një konfrontim të drejtpërdrejtë me Marinën Ruse. Në planet e Brukselit, megjithatë, ka edhe objektivin për të ndaluar mundësinë e një përkeqësimi të krizës aktuale të ushqimit, e cila mund të përkthehet në një “krim kundër njerëzimit” veçanërisht në ato vende, nevojat më elementare ushqimore të të cilave varen nga eksportet ukrainase.
Për këtë, Bashkimi Evropian është i gatshëm të mobilizojë të gjitha burimet e mundshme për largimin e grurit të grumbulluar në kapanonet dhe portet e Ukrainës. Nga Duma, parlamenti rus, janë gati për konfrontim.
Presidenti Vyacheslav Volodin beson se zbrazja e kapanoneve të grurit në Ukrainë mund të jetë kundërproduktive, veçanërisht për vetë ukrainasit: “Shumë nga rajonet e Ukrainës nuk e kanë kryer plotësisht punën në fushat e pranverës dhe kjo mund të çojë në mungesë ushqimi”, tha ai.
Situatë e tensionuar në portin e Detit të Zi
Situata në portin e Detit të Zi është shumë e tensionuar dhe dosja është në krye të grumbullit të tavolinave si të kancelarive evropiane, ashtu edhe në Shtëpinë e Bardhë. Kievi drejton gishtin nga Moska për bllokimin e eksporteve të grurit. “Globalisht, ne jemi në gjendje të eksportojmë një vëllim gruri të krahasueshëm me atë të vitit të kaluar në të gjithë botën. Problemi është se ai nuk është në gjendje të largohet nga vendi, “shpjegoi Ministri ukrainas i Tregtisë së Jashtme, Taras Kachka.
Për shkak të luftës që ka zgjatur prej 100 ditësh, në Ukrainë ka mungesë të plehut organik dhe karburantit dizel për makineritë bujqësore. Ministri prezantoi edhe të dhëna ekonomike alarmante: GDP-ja e Ukrainës pritet të jetë 30-40% më e ulët në vitin 2022. Një katastrofë ekonomike përveç dëmtimit të infrastrukturës të shkaktuar nga konflikti rus. Kaçka saktësoi se që nga fillimi i luftës janë shkatërruar 24 mijë km rrugë dhe 38 milionë metra katrorë banesa.
“Ne i vlerësojmë ato në 100 miliardë dollarë (93 miliardë euro) në vlerë kontabël dhe 600 miliardë dollarë në ndikim negativ. Nëse i bashkojmë të gjitha humbjet, arrijmë rreth një trilion dollarë”. Në fillim të luftës u shkatërruan 24 mijë km rrugë dhe 38 milionë metra katrorë banesa. “Ne i vlerësojmë ato në 100 miliardë dollarë (93 miliardë euro) në vlerë kontabël dhe 600 miliardë dollarë në ndikim negativ. Nëse i bashkojmë të gjitha humbjet, arrijmë rreth një trilion dollarë”.
Në fillim të luftës u shkatërruan 24 mijë km rrugë dhe 38 milionë metra katrorë banesa. “Ne i vlerësojmë ato në 100 miliardë dollarë (93 miliardë euro) në vlerë kontabël dhe 600 miliardë dollarë në ndikim negativ. Nëse i bashkojmë të gjitha humbjet, arrijmë rreth një trilion dollarë”. Pastaj ka një çështje tjetër për t’u marrë parasysh: roli i Turqisë.
Çdo mision detar në Detin e Zi kërkon miratimin e Ankarasë e cila, si “kontrolluese” e Bosforit, mund ose nuk mund të lejojë mundësinë e sjelljes së njësive ushtarake në zonë për shkak të Konventës së Montreux. Për vazhdimin e këtij projekti europian do të duhej miratimi i Recep Tayyip Erdogan, i cili mund të vinte, sepse do të ishte një mision me dimension humanitar, por me kosto për t’u paguar. Këtë modus operandi e ka treguar tashmë sulltanime kërkesën për anëtarësim në NATO të Finlandës dhe Suedisë: prandaj nuk është e sigurt që problemi nuk do të lindë më me një mision të mundshëm detar.